9号最近可真是动作频频，MZ家族新成员接连亮相，让人眼花缭乱。今天我们就来扒一扒这四款车——MZMIX 2024、MZMIX 2025、MZ 120，以及MZ Max的配置亮点和选购建议，帮你理清思路，不被“套娃”套路骗了眼。
先从MZMIX 2024说起MZMIX 2024堪称MZ家族的开山之作，可以理解为M95C +的电子版本。标配400瓦电机，体感极速约55公里/小时，前20后180双碟刹，电池是4813铅酸电池，可升级到7238。车架用碳素钢双管，轮圈组合为前12后10，身高门槛1米63起步。仪表是二代智能半屏显示，支持导航，智能功能齐全。
优点是销量不错，配置稳妥，但遗憾的是骑行三角一般，仪表不是全屏，这也为2025款的升级埋下伏笔。
MZMIX 2025：更强、更全MZMIX 2025可以看作是MZOC加MQ的加强版，延续了前12后10轮圈组合，身高门槛同样是1米63。升级点在于：
仪表升级为5寸TFT全彩屏，支持全屏导航和操作，按键升级为G2同款；
刹车系统升级为CBS双联动刹车；
大灯改为ALC全镜光幕，后减震变黄，还预留了外置脚踏安装位，骑行三角可进一步优化；
支持原厂前后行车记录仪安装，也就是猎户座二代同款的哨兵模式，预计明年开放。
简单来说，2025款在智能化和操控体验上更贴心，但车身核心参数仍沿用MZMIX 2024。
MZ 120：续航更长，玩法更多MZ 120和MZMIX 2025几乎一模一样，唯一差别是电池。标配4830锂电，续航约55~80公里，还支持氮气加速。锂电可直接放入脚踏内，并支持双4854组合。重点是，这款车是MZ家族中唯一的“合规车”，未来即便电压检查严格，也不用担心被抓。
MZ Max：M395C Max的减配电子版MZ Max可谓M395C Max的“亲民版”，400瓦电机，体感极速约65公里/小时，前240后200双碟刹，标配4812铅酸电池，可升级到7238。车架阉割了合金钢，用碳素钢双管；前轮升级为多幅轮毂，颜值在线；仪表和MZMIX 2025一样，支持原厂行车记录仪安装，玩家模式预计年末更新。标配前后双通道防抱死系统，整体性价比可圈可点。
总结四款车型看似“套娃”，实际各有千秋：
MZMIX 2024：入门级，配置稳妥，但骑行三角一般，仪表非全屏；
MZMIX 2025：全方位升级版，CBS刹车、TFT全彩仪表、哨兵模式，适合追求智能化和操控的玩家；
MZ 120：续航强，合规车，适合长途骑行和安全意识高的用户；
MZ Max：高颜值减配版，极速更快，玩家模式年末更新，适合追求颜值和性价比的用户。
可以看到，MZ家族每款车型都有自己的独家卖点，如果你是极致玩家，MZMIX 2025和MZ 120可能更适合；如果注重颜值和性价比，MZ Max值得考虑。至于MZMIX 2024，它依然是“低调老将”，入门玩家可以放心选择。
那么问题来了，你会pick哪一款MZ家族的车型呢？欢迎在评论区留言，咱们一起来讨论！