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怎么让车子原地轰油门
要让车子原地轰油门需先将车辆停在平坦安全且无人无障碍物之处启动车辆待发动机达到正常工作温度拉紧手刹挂入 P 挡或 N 挡并踩住刹车接着挂 N 挡轻踩油门使发动机转速升至 2000 3000 RPM想提高转速可继续踩结束后松开踏板重新挂入 P 挡或 N 挡再放手刹同时要遵守当地法规。原地轰油门看似简单实则需严格遵循步骤如此才能在不损伤车辆的前提下实现操作发挥其可能有的作用。
首先选择场地至关重要。务必挑选平坦且空旷的区域比如专业的汽车检测场地或者大型且无人的停车场。这是为了避免车辆在轰油门过程中因地面不平而晃动更重要的是防止周围的人员和障碍物受到意外影响。
接着车辆启动预热不可或缺。让发动机达到正常工作温度就如同让运动员做好热身运动一样能使发动机各部件处于良好的工作状态减少磨损。当水温正常后将换挡杆精准地置于停车挡P挡或空挡N挡同时用力踩住刹车踏板确保车辆纹丝不动。对于手动模式的车辆可将换挡杆置于较低档位一般二挡或三挡较为合适。
然后就是关键的轰油门环节。缓缓踩下油门踏板力度要适中让发动机转速平稳上升到合适高度通常建议在4000转/分以上。在此过程中眼睛要时刻盯着转速表密切关注发动机转速确保其始终处于安全范围之内。如果想要降低发动机转速只需轻轻松开油门踏板必要时可重新踩下以实现降档操作。
总之原地轰油门的每一个步骤都紧密相连不容小觑。从场地选择到车辆预热从挡位操作到油门控制每一步都关乎车辆的安全与性能。只有严格按照正确步骤进行才能让原地轰油门成为车辆保养或测试的有效手段而不是对车辆造成损害的错误行为。
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自动挡怎么原地轰油门
自动挡想轰油门，挂P挡或N挡都可以。挂P挡或N挡，猛踩油门，车不会走，想把发动机踩到三四千转都可以。N挡就是空挡，和手动挡的空挡一样，所以不在详细介绍。这里主要说一下P挡。
其实P挡与N挡的原理一样，都是使汽车的发动机和传动系统脱离运转。
唯一不同的是：在发动机停止运转的时候，挂P挡时车是动不了的。挂N挡时车辆会受外界因素移动（例如在坡道上，因为惯性而移动；或者是有人推车等等）。
原因是挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了。
挂P挡和N挡的时候，发动机和变速箱脱离，没有动力传输到车轮上。轰油门只是增加发动机转速，其动力没有传递到变速箱。
如果只是偶尔这样操作，对车辆是不会有影响的。但是如果长时间轰油门，会导致发动机的温度上升，而水箱在没有冷风进来的情况下散热效果会变得很差。
这种情况下，对齿轮、皮带等部位都会有影响，严重的话，还会烧掉活塞下面的大小瓦。